Dünyanın en çok izlenen motor sporları organizasyonlarından biri olan MotoGP’nin son şampiyonu Marc Marquez, bu başarısını çok çalışmaya borçlu. Red Bull sporcusu kendisini zafere taşıyan antrenman tekniklerini anlattı.
Moto GP’nin yaşayan efsanesi Marc Marquez, toplamda 4 şampiyonlukla adını motor sporları tarihine altın harflerle yazdırdı. Henüz 25 yaşındaki İspanyol, bu süregelen başarısını yetenekleri kadar çalışmaya da borçlu. Marquez, kazandığı şampiyonlukların yanı sıra sürüş tekniğiyle de çok konuşuluyor. İspanyol pilot, zorlu pistlerde fark yaratan anlık reaksiyonlarını pistte göstermek için saatlerce antrenman yapıyor.
25 yaşındaki pilot, “Henüz 11 yaşındayken bir antrenör ile çalışmaya başladım. Özellikle elastikiyetim üzerine yoğunlaşmıştık. Bu tip bir çalışma sizi bir dizi yaralanmadan kurtarabilir. Gövdenin üst kısmı en önemlisi. Karın bölgesi de aynı şekilde, çünkü motosiklet üstünde yanlara yatarken dengede kalmak gerekiyor. Aynı zamanda depoyu da bu sayede hizada tutabiliyorsun. Kalçalar da sürüş için çok önemli” diyor. Denge ve refleks çalışmalarının çok önemli olduğuna değinen Red Bull sporcusu Marc Marquez’e göre, bir virajı alırken motosikletiniz iki ya da üç kez sarsılabilir ve bu durumda vücudunuzun, nasıl hızlı reaksiyon vereceğini bilmesi gerekir. “Özellikle bacaklarınıza çok iş düşüyor çünkü birini denge için kullanırken diğerini ise motosikletinize bastırıyorsunuz” değerlendirmesinde bulunan İspanyol pilot, “Çabuk reaksiyon verebilmek ve güçlü kaslara sahip olmak, hızlı ve kuvvetli tepkiler vermenizi sağlar. Sizi geliştirir. ‘Peki, ya yetenek?’ diye soracaksınız. Tabii ki o da etkili oluyor. Eller, belki ve salon dışında motokros gibi bir antrenman yapmak… Bunlar da reaksiyonlarımı güçlendirdi” diye açıklıyor.
Marquez, “Motokros antrenmanı yaparken her ne kadar belli bir parkurda olsanız da gün içinde parkur yine de değişim gösterebiliyor. Örneğin, çukurlar gibi değişkenler her etapta değişiyor ve bu da doğaçlamayı zorunlu kılıyor. Motosiklet üzerinde olmak en sevdiğim şey, çünkü bundan gerçekten de zevk alıyorum. Her anlamda eksiksiz bir antrenman metodu” diyor.
TEHLİKELİ NOKTALARDA YÜZDE 100 KONSANTRASYON
Her pistte zorlu ve kaza riski yüksek 3-4 nokta vardır ve siz de onları bilirsiniz. Ancak önemli olan bilmek değil, yarış sırasında ona göre davranabilmektir. Eğer yarışa ve yola yüzde 100 konsantre olmazsanız, bu riski artırmış olursunuz. Tabii ki bir yarışın tamamını yüzde 100 konsantrasyonla tamamlayamazsınız; bu, üzerinizde kaldıramayacağınız bir baskı yaratır ve yarışın sonuna doğru bitkin düşersiniz. Bu yüzden bir motosiklet sürücüsü için nerede tam konsantrasyon göstereceğini bilmek önemlidir.
DEĞİŞİKLİKTEN KORKMA
Ben bisiklet, koşu, spor salonu antrenmanı ve daha birçok farklı şey deniyorum. Bu sizin komple bir gelişim göstermenizi sağlar. Benim bütün antrenmanlarımda ilk kural eğlenmektir. Eğer sürekli farklı şeyler yaparsanız, zihninizi de bir rutine girme hissinden kurtarırsınız. Bu da her antrenmanınızda daha yüksek performans göstermenizi sağlar.
AĞIRLIĞA YÜKLENME
Ben yüksek ağırlıklarla çalışmıyorum çünkü kilomun kullandığım motora uygun olması gerekiyor. Bu yüzden motorun üzerinde ihtiyacım olan güce ulaşmak benim için yeterlidir.
