Marka, aracın iç mekanında kalite hissini artırmaya yönelik geniş çaplı çalışmalar yapıldığını belirtiyor. Havalandırma kanalları, kapı kolları ve vites topuzu gibi iç mekanda yer alan parçalarda, saten krom, lake siyah gibi yüksek kaliteli malzeme kullanılması da bu hissi desteklemiş. Skyview cam tavan sayesinde otomobilde daha ferah ve aydınlık bir atmosfer yakalanmış. Aracın iç mekanında en dikkat çekici şey ise yüksek hızlarda bile üst sınıf bir otomobili aratmayacak düzeydeki ses yalıtımı.
Yeni Auris’te sürüş konforunu ve yol tutuşunu artırmak için süspansiyon ve direksiyon sisteminde de iyileştirmeler gerçekleştirilmiş. Test etme imkanı bulduğumuz Toyota Auris 1.6 Premium Multidrive S modelinde kullanılan, sürekli değişken Multidrive S 7 ileri vitesli otomatik şanzımanıyla daha yüksek performans ve sürüş kalitesi, daha düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerleri sunmasıyla dikkat çekiyor. Direksiyon simidinin arkasında bulunan iki kulakçık sayesinde manuel olarak vites değiştirmek de mümkün. Anahtarsız giriş ve çalıştırma donanımının da bulunduğu
araçta kullanılan 1,6 litrelik benzinli motor 6400 d/d’da 132 beygir güç, 4400 d/d’da 160 Nm tork üretiyor. 100 km’de ortalama 6,1 litre gibi oldukça düşük bir tüketim değeri sunuyor.
Yeni Auris’te, sizin yerinize uygun alanı bulup gerekli manevraları sizin için hesaplayan park asistanı, elleri direksiyondan ayırmadan müdahale etme imkanı tanıyan verimli şanzımanı, anahtarı cebinizden ya da çantanızdan çıkarmanızın gerekmediği anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, geri görüş kamerası, dokunmatik multimedya ekranı gibi hayatı kolaylaştıran birçok teknolojik yenilik bir arada sunuluyor. Kesinlikle kullanım kolaylığı sağlayan bir tasarım anlayışı hakim.
