İç mekanda kalite hissi üst seviyelere çekilmiş. Ses yalıtımı konusunda da oldukça başarılı.
Tucson’un, yerini aldığı ix35’ten 65 mm daha uzun oluşu iç mekana da yansımış. Görünüm olarak kalite algısının iç mekanda da yüksek olduğu söylenebilir. Test ettiğimiz Turbo GDI benzinli motora sahip 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine edilen araçta, 4×4 çekiş sistemi bulunuyor. Aracın en zengin donanımlısı olan Elite Plus’ı tercih ettiğinizde, ekleyebileceğiniz ekstra donanım da kalmamış oluyor. Şerit takip asistanı, park asistanı, kör nokta ikaz sistemi, iki parçalı açılabilir cam tavan, ısıtmalı ön ve arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, 8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ve navigasyon sistemi gibi pek çok donanım, bu pakette standart olarak sunuluyor.
Yeni Hyundai Tucson, 132bg güç üreten 1.6 litrelik atmosferik direkt enjeksiyonlu ve 177bg turbo beslemeli T-GDI benzinli motorlarla satışa sunulurken, aynı zamanda 185bg, 2.0 litre common rail dizel seçeneği de bulunuyor. 177bg olan benzinli ve dizel motorlarda otomatik şanzıman 4×4 çekiş sistemiyle birlikte tercih edilebiliyor.
